２００８年５月５日

　こどもの日。
　ロマンスカー『ベイリゾート』号を行き帰りに利用して、東京ディズニーランドに行ってきた。

　４時にトイレに起きたらその後緊張で眠れなくなってしまった。５時にはベッドを抜けだし、大昔に買ったのに今日まで使わなかったディズニーランドのチケットを探し出したりした。
　古淵６時１９分の横浜線に乗り町田に出た。町田駅の売店で朝飯に車内で食べるおにぎりとお茶を買った。
　ＭＳＥ４回目の乗車！　朝早いロマンスカーではあるが、そこそこの乗車率だった。成城学園を出るまでには車内の席は大方埋まった。
　『ベイリゾート号』は千代田線で霞ヶ関駅まで行き、いったん停車。乗客の乗り降りの扱いは無く、乗務員の交代のみ。同じ東京メトロでも、千代田線の運転手と有楽町線の運転手は免許が違うんだろう。車掌も交代したようだったが、交代前も交代後も女性車掌がアナウンスしていて、代わったのかどうかよく分からなかった。霞ヶ関駅から方向を反転し(スイッチバックのように)進行方向が代わった。「座席の向きを変更したい方は、後ほどご案内します」と車掌がアナウンスしていた。自分たちの席の近くは、皆席の向きを変えていたので、自分たちも席の向きを変えて座りなおし。連絡線内で信号待ちなのかしばらく待たされていた。有楽町線に入って桜田門駅でもいったん停車。時間調整でもしていたのか。新木場駅には予定通りの時刻で到着した。
　京葉線を２区間乗って舞浜駅へ。
　むかし会社の斡旋で買った「スポンサーファミリーデー」のチケット。１９９８年のチケットが１枚と、２０００年のチケットが２枚、使い損ねてあまっていたのを家から持って来た。そのチケットを団体チケット売り場の窓口で、現在のチケット代金との差額と手数料を払って、今日のチケットを購入。差額代が３６００円、手数料が４００円で合計４０００円の支払い。
　チケットを買っても入場待ちの行列に１０分ぐらい並んでやっとパークに入場。
　ゲートを入ったところにはさっそく行列が出来ていた。何の行列かと思ったら、ミッキーと一緒に写真をとるための行列だった。
　帰宅してからアルバムを調べたら、最後にディズニーランドに来たのは１９９９年６月１日。それ以来だから９年ぶりである。久しぶりで、まずどこの行列に並んだら良いのか迷ってしまった。
　無駄にふらふら歩いて、ビッグサンダーマウンテンのところまで来た。行列に並ぶ前にトイレに入って、それからビッグサンダーマウンテンの行列に並んだ。スタンバイの列（長い時間待つ列）に並ぶか、ファストパス発券の行列に並ぶか迷ったのだが、ファストパスをもらうことにした。１１時４０分から１２時４０分の間に乗れるチケットがもらえた。
　ファストパスを連続してもらうことは出来ないシステムのようで、もらって来たビッグサンダーマウンテンのファストパスには、次の(別の)ファストパスの発券が可能になるのは１１時１０分からと書かれていた。
　次に並んだのはホーンテッドマンションの行列。９０分待ち。
　１０時過ぎにホーンテッドマンションから出て来て、まだ次のファストパスがもらえる時間ではないので、すぐに入れそうなイッツアスモールワールドの行列に並んだ。こちらは、待ち時間３０分の表示。いつもの子どもたちの人形に混じって、こいのぼりやよろい兜姿の人形が居て、こどもの日バージョンになっていた様子だった。
　朝４時からおきているので、体内時計が狂っている感じ。１１時過ぎには少し早いけれど、昼飯を食べることにした。トゥモローランドの『パン・ギャラクティック・ピザポート』で「ディズニーランド２５周年記念メニュー」の「ランチボックスセット」を注文。シーフードのピザと、プチシュークリーム、それにドリンクのセット。自分たちが食べている横で、４人家族のお父さんとお母さんが、テーブルに伏せてぐったりと眠っている様子には、おかしさを通り越して、かわいそうに思えるほど。男の子は、携帯ゲーム機でゲームに熱中していて、女の子は、しらーっと無表情にぼんやりとしていた。せっかくの連休の行楽が、これでは、親にとっても子どもにとっても、幸せでないのではないかと、要らぬ心配。
　ファストパスの時刻を目指して、ビッグサンダーマウンテンに戻った。ファストパスで入場するところにも、すでに長い列。時間がかかるのかと心配になり列に並ぶ前にトイレに行っておいた。ファストパスは、やはり便利。あっというまに、コースターに乗る順番が回ってきた。大声ではしゃいで、コースターの乗って、すっかり陽気になって降りて来た。
　次は「ジャングル・クルーズ」。待ち時間が短そうなので並ぶことにした。５０分待ちの表示。５０分待ちが短い待ち時間と思えるほど、時間感覚がディズニーランドになじんできていたのだ！　ジャングルクルーズは船長のすぐそばの席になった。船長のそばなので、話に乗ってあげないと悪いと思い、過剰に反応してしまった。
　疲れてきたのか、甘いものが食べたくなった。クレープ屋で甘いクレープを食べた。自分はマンゴークレープ、ナオミはバナナチョコレートクレープ。どちらも、４２０円。ドリンクは、コカコーラのLサイズ２９０円。ナオミはアイスレモンティー（レギュラーサイズ）２３０円。
　続いて、「カリブの海賊」。これは３５分待ち。だんだん待ち時間の短そうなのを選ぶようになってきた。並んでいた行列の自分たちの前の２０代前半の男女の女の子の方の左手に、無数の傷跡があってぎょっとした。これが噂のリストカットというやつの跡なのだろうか。今風のかわいい顔をした明るい女の子なのに、心に暗い部分を抱えているのだろうか。そのカップルと、隣り合わせの席で「カリブの海賊」のボートに乗ることになってしまった。９年ぶりに乗る『カリブの海賊』は、映画化の影響で映画のジャック・スパローの人形がコースの途中に何度か出て来ていて「新しくなっているぅ！」と感激した！　途中、空中に映し出された滝に模した映像にボートが突っ込んで行ったり、むかしよりも濃い霧の中をボートが進んだりと、だいぶ変わっていて、よろこんだ。
　午後になると、あちこちの行列がピークをむかえたようで、なんとトイレまで長い行列。女性トイレは言うに及ばず、トイレの外まで行列が伸びていて、男性トイレに至っても、便器まで数人待ちというありさま。すいているトイレは無いかと、探した挙句に、トゥモローランド・テラスのレストラン内のトイレに行ったのだが、ここでも女性は長い列。ナオミが出てくるまでの時間待ちに、何も注文せずに席についているのは悪いと思い、フライドポテト（２１０円）を買って、ポテトをつまみながら女性トイレから出てくるナオミを待った。
　トゥモローランドで、「ミクロアドベンチャー」と「バズ・ライトイヤーのアストロブラスター」に続けて乗った。「ミクロ・アドベンチャー」は９年前と同じ内容であったが、最後の犬のくしゃみのときの水滴が飛んでこなかった。自分の席だけ調子が悪かったのか、それとも最近は、水滴が飛び出してこないようになったのか。どうなのだろう。
　「バズ・ライトイヤーのアストロブラスター」は初体験。９年前には無かったアトラクションだ。十分な説明も無く、いきなりカートに乗ったので、ナオミは操作法がよく分からず、全然得点を稼げなかった。自分は、１３０００点を超えてで「L-3」と表示されていた。「バズ・ライトイヤーのアストロブラスター」に並んでいる間に３時になり、昼間のパレードが始まった。行列に並んでいるところから、遠くチラッと眺めることが出来た。
　続いて「スターツアーズ」に乗って、最後に「ビッグサンダーマウンテン」。「スターツアーズ」は２０分程度の待ち時間で搭乗できた。「ビッグサンダーマウンテン」は１時間半くらい並んだ。
　ここまで乗って、いいかげん疲れも出てきた。もう、あとは、アトラクションには並ばないで、食事とおみやげ購入に時間を当てることにした。
　ナオミがシンデレラ城前のプラザで売っているプリンで持ち帰り出来る陶器製のマグカップに入ったものが欲しいというので、地図を見ながら売り場を探して買いに行った。ぽつりぽつりと雨が降り始めた中、シンデレラ城前に腰をかけて、プリンを食べた。
　以前よく入ったカフェテリア式のレストランを探したのだが、場所が変わって小さくなってしまった感じがした。「プラザパビリオン・レストラン」で、これまた２５周年記念のセットメニュー「スペシャルセット」（１７８０円）を食べた。
　みやげ物屋でも、２５周年記念のロゴの入ったクッキー缶を、おみやげで配る分も含めて３缶購入。それから、定番のチョコレートクランチも１缶購入。それから、ナオミにも小さなガラスがミッキーの顔の形（三つの円）を作っているデザインのペンダント（１６００円）を買った。
　７時半ごろには、パークを出た。８時５０分までに新木場に戻ればよいので、時間は余裕。そこで、モノレールに乗って舞浜駅に戻ることにした。モノレールも初乗車。
　時間に余裕があるので、イクスピアリの中も、少しぶらついてから京葉線に乗った。
　それでも、新木場駅で３０分近く時間をつぶさなければならなかった。
　帰りの「ベイリゾート９１号」は、最初からスイッチバック後の進行方向に席が向くように、後ろ向きの座席位置でホームに入ってきた。霞ヶ関までは、後ろ向きに乗って行った。
　帰りの車掌は男性だったが、連絡線では、朝と同じように車両点検のために使っている連絡線であることをアナウンスしていた。連絡線内で１０分近く停車していた。ダイヤ乱れに備えて、十分な余裕を持ったダイヤ編成になっているのだろう。連絡線を通って霞ヶ関駅に着くと、上りホームに到着する。そのため、霞ヶ関駅を超えてさらに少し先まで行ってから、スイッチバックし再び霞ヶ関駅の今度は下りホームに入るという面倒な動きをしていた。
　町田１０時８分。定刻に到着。
　横浜線は、町田１０時１６分の電車に乗れた。
　帰宅して、ぐったり。ナオミの万歩計は２９８９５歩を表示していた。